Honda Africa Twin 2023 [especificaciones, características, fotos]

Jul 19, 2023

La Honda Africa Twin 2023 recibe poco más que actualizaciones estéticas con respecto al modelo saliente. Honda Canadá tiene información sobre las nuevas combinaciones de colores y es probable que los modelos estadounidenses coincidan. Parece que al legendario fabricante japonés le encanta burlarse de los mercados norteamericanos.

La Honda Africa Twin 2023 está propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 1084 cc que supera su peso en términos de rendimiento. El 101 hp está acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades o una transmisión automática de doble embrague (DCT) opcional. Soy fanático del DCT porque ofrece cambios de marcha fluidos y una experiencia de conducción un poco más relajada.

Honda equipa la Africa Twin con tecnología de vanguardia, incluidos 4 modos de conducción predeterminados y 2 modos programables, HSTC, control de caballito y configuraciones de ABS, todos controlados a través de la pantalla táctil TFT de 6,5 pulgadas. La destacada lista de equipamiento se completa con control de crucero, iluminación LED, intermitentes inteligentes y la disponibilidad de Apple CarPlay y Android Auto.

La Africa Twin está diseñada para soportar las excursiones todoterreno más duras y, al mismo tiempo, ofrece la comodidad de una bicicleta de turismo y la competencia diaria de una fantástica todoterreno o de un viajero diario. La Africa Twin tiene un asiento de dos posiciones (870 mm estándar y 850 mm en la posición baja) con fácil acceso al manillar y una cómoda posición de conducción erguida para ofrecer un ajuste perfecto a los ciclistas.

La Honda Africa Twin 2023 comienza en $ N/A USD / $18,367 CAD.

En esta página: hemos seleccionado especificaciones, características, noticias, fotos/videos, etc. para que puedas leer sobre la nueva Honda Africa Twin 2023 en un solo lugar.

De Honda

La CRF1100L Africa Twin tiene uno de los mejores motores jamás vistos en una moto de aventuras. El diseño de gemelos paralelos es estrecho y entrega torque en todas partes, desde el ralentí hasta la línea roja. Tendrás más gruñido a baja altura y navegarás con facilidad en carretera abierta. DISEÑO DE MOTOR DOBLE EN PARALELO

El diseño del motor bicilíndrico en paralelo de la Africa Twin hace que la motocicleta sea más corta de adelante hacia atrás. Eso significa que la rueda delantera puede plegarse más cerca del motor, acortando la distancia entre ejes y haciendo que la moto sea más ágil fuera de la carretera y en el pavimento.

El Africa Twin utiliza un diseño único de doble entrada de aire con dos elementos de filtración vertical. Todo ese aire limpio ayuda al motor a ofrecer un rendimiento excelente, incluso en funcionamiento prolongado en condiciones polvorientas.DISEÑO DEL MOTOR UNICAM

El diseño exclusivo del motor Unicam® de Honda nos ayuda a darle a la Africa Twin una culata compacta para una ubicación óptima del motor. Pero el motor también se beneficia de un rendimiento superior, gracias a la disposición completa de la culata. ¡Es lo mejor de ambos mundos! ESCAPE COMPACTO DE DOBLE CATALIZADOR

Utilizando la misma tecnología de válvula de silenciador que nuestra Superbike CBR1000RR, el silenciador de escape de las Africa Twins ayuda a reducir las emisiones al tiempo que resalta la manejabilidad y la potencia.

Este es uno de los secretos peor guardados en el mundo del motociclismo: las Honda Africa Twins son excelentes motos para viajes de larga distancia. Para ello, hemos equipado nuestros modelos Africa Twin con control de crucero, al igual que nuestros Gold Wings. ¿Tu próxima aventura realmente comienza a unos cientos de kilómetros de distancia? ¡No hay problema! TRANSMISIÓN DCT AUTOMÁTICA DE SEIS VELOCIDADES

Disponible en Africa Twin DCT y Africa Twin Adventure Sports ES DCT, esta es la transmisión del futuro. Por dentro, es tan resistente como un manual convencional, con engranajes de acero en todas partes. Puedes dejar que cambie por ti o las levas de cambio en el modo manual te dan control total. Cuatro configuraciones (Drive, Sport 1, 2 y 3) te permiten elegir la más adecuada para tus condiciones de conducción.ACELERACIÓN POR CABLE

Nuestro sistema de aceleración por cable amplía enormemente la versatilidad de la Africa Twin. Primero, obtienes siete niveles de control de torque seleccionable de Honda. En segundo lugar, puede elegir entre cuatro modos de entrega de energía: Tour, Urban, Gravel y un cuarto que es programable por el usuario. Utilizado por primera vez en nuestra RC213V-S, el acelerador por cable es un excelente ejemplo de cómo la tecnología de Honda funciona para usted. MANIVELA DE FASE DE 270 GRADOS

La mayoría de los gemelos usan una manivela de 180 grados. Al programar la Africa Twin en 270 grados, obtienes una entrega de potencia única que es fácil de modular, especialmente en terrenos donde la tracción es desafiante.ABS SELECCIONABLE

Nuestros modelos Africa Twin ofrecen dos modos ABS: en carretera y todoterreno. Una tercera configuración le permite desactivar completamente el ABS trasero para conducir sobre tierra. FRENOS ANTIBLOQUEO EN CURVAS

El sistema de frenos antibloqueo (ABS) de la Africa Twin viene integrado de serie con una IMU de 6 ejes, que sabe cuándo estás inclinado y lo compensa en consecuencia. MOTOR DE CÁRTER SECO

Para una gran moto de aventuras como la Africa Twin, un diseño de motor de cárter seco es el único camino a seguir. El cárter más compacto aumenta la distancia al suelo y elimina la vulnerabilidad de un cárter húmedo convencional. CENTRO DE GRAVEDAD BAJO, MASA COMPACTA

Al ubicar los componentes pesados, como la batería, lo más cerca posible del centro de gravedad de la bicicleta y utilizar un motor compacto, la Africa Twin proporciona una plataforma superior para un manejo excelente.BOMBA DE AGUA

¿Puedes ver la bomba de agua de la Africa Twin? ¡Pregunta capciosa! Está escondido detrás de la cubierta del lado derecho, fuera de peligro. Tampoco hay mangueras vulnerables que conduzcan a él, una debilidad en algunas bicicletas. Impulsado por el eje equilibrador, en caso de vuelco o en tramos rocosos, es una cosa menos de qué preocuparse.BATERÍA LIGERA DE IONES DE LITIO

Las baterías convencionales son notoriamente pesadas; por eso le dimos a Africa Twin una batería de iones de litio liviana y de alta tecnología. En comparación con una batería de plomo-ácido similar, mantiene la carga aproximadamente cuatro veces más y su vida útil es 1,6 veces más larga. Además, es mucho más ligero.

La Africa Twin no solo parece una bicicleta de aventuras: es auténtica. Anexo A: Eche un vistazo a su suspensión delantera de largo recorrido. La horquilla Showa invertida es totalmente ajustable con enormes tubos de 45 mm y 9,1 pulgadas de recorrido: el mayor recorrido delantero en la clase todoterreno de 1000 cc. SUSPENSIÓN CONTROLADA ELECTRÓNICAMENTE

Las Africa Twin Adventure Sports ES y Adventure Sports ES DCT están equipadas con una suspensión controlada electrónicamente SHOWA EERA® (Ajuste de marcha equipado electrónicamente). Puede elegir entre cinco configuraciones de amortiguador de suspensión: dura, media, suave y todoterreno, así como una configuración de "usuario" personalizable. También es fácil cambiar entre ellos, por lo que puedes elegir uno para la carretera y otro cuando las cosas se ponen más difíciles.MARCO DE ACERO

Esta segunda generación de Africa Twin presenta un cuadro que es casi cuatro libras más liviano que nuestras bicicletas anteriores. Y si bien puede ser más liviano, lo hemos perfeccionado haciendo que el cabezal de dirección sea más resistente a la torsión.

El diseño del bastidor de cuna semidoble de la Africa Twin ha sido probado en innumerables motos de cross Honda. En principio, es similar al diseño que utilizamos en nuestra moto de carreras Dakar CRF450R Rally Factory: una máquina diseñada para rendir en el desafiante rally Dakar y eventos similares. AJUSTADOR DE PRECARGA ELÉCTRICA

Cambiar la precarga de su amortiguador es muy fácil. Elija entre una de las cuatro configuraciones: solo, solo con equipaje, dos personas y dos personas con equipaje. Todo se hace eléctricamente, así que olvídate de apretar algún collarín de choque de difícil acceso. CALIBRADORES DE CUATRO PISTONES

En la parte delantera, la Africa Twin cuenta con pinzas de freno gemelas de cuatro pistones para un rendimiento de frenado potente. El diseño de montaje radial también ayuda a hacerlos más rígidos, aumentando la sensación y el control del freno. BLOQUEO DE DIRECCIÓN DE 43 GRADOS

Con 43 grados de bloqueo de dirección tanto a izquierda como a derecha, la Africa Twin ofrece una excelente maniobrabilidad en senderos estrechos. Esta es una de las razones por las que la Africa Twin se siente mucho más ágil que muchas de las otras motos de aventura más grandes que existen.BASCULANTE REFINADO

El basculante de la Africa Twin es ligero y resistente porque utiliza tecnología desarrollada en nuestra motocrosser CRF450R.EJES HUECOS

La Africa Twin utiliza ejes de acero huecos de gran diámetro delante y detrás. Son súper fuertes, duraderas, pero también livianas: una combinación que describe casi todo lo asociado con esta motocicleta.Honda CONTROL DE PAR SELECCIONABLE

El sistema de aceleración por cable de la Africa Twin nos permite ofrecer el control de par seleccionable Honda (HSTC). Puede marcar exactamente el tipo de entrega de potencia que desea para las condiciones actuales. El control de torsión seleccionable de Honda presenta siete configuraciones para una amplia gama de condiciones, desde pavimento hasta caminos rápidos y sueltos, hasta senderos desafiantes. También puedes apagarlo. Las nuevas configuraciones del motor para 2022 mejoran aún más una excelente característica.CONTROL DE VOLANTES

Los sensores de velocidad de las ruedas delanteras y traseras que funcionan con el control de par seleccionable de Honda (HSTC) te permiten marcar tres niveles de control de caballito. También hay una posición de "apagado": aquí eres el control del caballito.MODOS DE CONDUCCIÓN

Tanto los modelos de transmisión manual como los DCT ofrecen seis modos de conducción: Tour, Urban, Gravel, Off-Road, User 1 y User 2. Los dos últimos te permiten personalizar el sistema según tus preferencias individuales. SUSPENSIÓN TRASERA

La suspensión trasera Pro-Link® de tasa creciente de la Africa Twin no solo es totalmente ajustable, sino que también ofrece una carrera de 220 mm para 8,7 pulgadas de recorrido de las ruedas traseras. Aún mejor, hay un ajustador de precarga remoto especial: simplemente gira una perilla conveniente y puedes compensar las diferentes cargas, como un pasajero o alforjas llenas. NEUMÁTICOS Y RUEDAS

Las motos de aventuras reales utilizan ruedas de radios porque sobreviven mejor a los golpes y golpes de la conducción todoterreno. Todos los modelos Africa Twin cuentan con una parte delantera de 21 pulgadas y una trasera de 18 pulgadas para un rendimiento superior, especialmente cuando se trata de conducción todoterreno. NEUMÁTICOS SIN CÁMARAS

Estándar en nuestros modelos Adventure Sports ES. Los neumáticos sin cámara funcionan más frescos y hoy en día hay una gran selección de neumáticos para bicicletas de aventura disponibles. ¿Consigue un departamento? Las reparaciones de neumáticos pinchados también son mucho más fáciles.

Apple CarPlay™* integra perfectamente tu iPhone®* compatible en tu nueva Africa Twin, y Android Auto™ hace lo mismo con tu teléfono Android. Eso significa que puede usar sus dispositivos para acceder fácilmente a mapas, música y otros servicios. Tendrás acceso al clima, listas de reproducción y números de teléfono mientras estés a bordo. Los auriculares inalámbricos habilitados para Bluetooth®** disponibles te permiten comunicarte más fácilmente que nunca. Y lo mejor de todo es que con más aplicaciones disponibles cada día, la tecnología y la comodidad de tu bicicleta siguen a la vanguardia.

*Apple CarPlay y iPhone son marcas comerciales de Apple Inc. **Para utilizar Apple CarPlay, es necesaria la conexión a unos auriculares Bluetooth disponibles comercialmente. Consulte el manual del propietario para conocer los requisitos de los auriculares Bluetooth. PANTALLA TÁCTIL TFT

Los Africa Twins cuentan con una pantalla de tablero de información múltiple LCD táctil de 6,5 pulgadas. También puedes elegir entre tres pantallas, dependiendo de cuánta información quieras ver a la vez. Como novedad para 2022, hemos hecho que la pantalla sea más fácil de leer en una amplia variedad de condiciones de conducción.TRANSMISIÓN MANUAL DE SEIS VELOCIDADES

La Africa Twin cuenta con una caja de cambios manual convencional de seis velocidades con una palanca de embrague montada en el manillar. Es un diseño resistente y probado que también es un poco más liviano. Disponible en los modelos Africa Twin y Africa Twin ES EQUIPAJE DE ALUMINIO OPCIONAL

Nuestro equipaje rígido opcional de tres piezas seguramente será uno de sus accesorios favoritos. Las tres bolsas cuentan con revestimientos resistentes a la intemperie y la caja superior es lo suficientemente grande como para albergar un casco integral. Y las tres cajas también usan la misma llave de bloqueo. TANQUES DE COMBUSTIBLE GRANDES

Nuestras Africa Twin y Africa Twin DCT cuentan con tanques de combustible de 18,8 litros (5,0 galones), mientras que nuestros dos modelos Adventure Sports ES aumentan esa capacidad a 24 litros (6,3 galones), suficiente para aventuras de gran tamaño.

La instalación de un manillar alto ayuda a abrir el habitáculo y funciona en conjunto con el asiento y el parabrisas para brindarte un triángulo de conductor más cómodo para esos largos días sobre el sillín.MANILLAR DE ALUMINIO CÓNICO

Otro ejemplo de cómo equipar la Africa Twin con equipamiento premium siempre que podemos es que el manillar de aluminio es más ligero que una unidad de acero. El diseño se estrecha desde un diámetro más delgado debajo de los puños hasta una sección más gruesa en la abrazadera superior, y está ajustado para una flexibilidad y rigidez óptimas. ASIENTO ESTRECHO

Hicimos esfuerzos especiales para mantener estrecho el asiento del Africa Twin. Esto hace que sea más fácil moverse en la bicicleta y también hace que sea más fácil poner un pie en el suelo en los semáforos o en los estacionamientos. SUBCHASIS TRASERO ESTRECHO

Aquí hay dos cosas: primero, el subchasis de aluminio es removible para ayudar en el servicio y las reparaciones. En segundo lugar, lo redujimos 40 mm con respecto a nuestro diseño original. Esto ayuda a que toda la moto se sienta más estrecha y ágil, una gran ventaja en terrenos desafiantes.CARENADO TIPO RALLY

Los ciclistas de larga distancia saben que no hay sustituto para un carenado real, y es por eso que dedicamos tantas horas a conseguir que la Africa Twin fuera perfecta. Ofrece un gran equilibrio entre protección contra el viento y las inclemencias del tiempo, sin ser demasiado voluminoso ni demasiado pesado para una conducción todoterreno seria. CONTRABALANCE BIAXIAL

Utilizando elementos de contrapeso en dos ejes, los ingenieros de Honda pueden anular las vibraciones primarias y de acoplamiento del motor. El resultado es que podemos montar el motor sólidamente para lograr una resistencia y un manejo superiores, y aún así obtener una conducción extraordinariamente suave y sin vibraciones.POSICIÓN DE CONDUCCIÓN ATLÉTICA

La conducción de aventura es un deporte activo y eso significa que debes poder moverte en bicicleta de forma natural y atlética. La Africa Twin es extremadamente estrecha en el lugar donde te sientas, y el triángulo entre la barra de clavijas y el asiento te permite moverte hacia arriba, hacia adelante y hacia atrás también, para mejorar el manejo, especialmente en condiciones de senderos exigentes.

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